Нижний Новгород

Проходные знаменитого автогиганта. Приехали мы не на завод, а в музей ГАЗа. Проходные нашли сразу - они расположены возле выхода из метро. А вот сам музей пришлось поискать. Стрелочки-указатели по каким-то причинам не повесили. Может быть потому, что когда-то Горький (так ранее назывался Нижний Новгород) был закрытым городом, и тяга к секретности сохранилась и в наше время.

Посмотрите какой сверкающий красавец! Детище советского автопрома!

Каждый экспонат снабжен информационной табличкой.

Видно, что в советские годы люди потрудились над созданием этого музея.

Во всем ощущается дух той эпохи.

Снегоболотоходный гусеничный транспортер ГАЗ-3403!

Здесь же собраны экспонаты, посвященные героям-труда. Когда-то страна помнила своих героев!

Одна из основных достопримечательностей Нижнего Новгорода - кремль.

Можно прогуляться по древним крепостным стенам.

Со стен открывается отличный вид на "стрелку" (так называется место слияния двух рек Оки и Волги). Существует легенда, что люди долго не могли решить, Ока впадает Волгу, или наоборот - Волга в Оку, так как в этом месте две реки практически одинаковые по ширине. Но в итоге победила все же Волга.

Идет обновление части городской стены.

Мини-макет Московского кремля на территории Нижегородского кремля. Вот как!

А еще в Нижегородском кремле выставлены экспонаты военной техники.

Знаменитая Чкаловская лестница. По ней можно спуститься от площади Минина и Пожарского к Волге (не знаю, как сейчас, но в момент нашей поездки набережная Волги были в плохом состоянии). Тот силуэт наверху - это памятник Чкалову. Интересно, что лестницу начали строить еще во время войны (в 1943 г.) - в честь победы в Сталинградской битве.

Памятник Валерию Чкалову крупным планом. Знаменитый летчик-испытатель является уроженцем Нижегородской губернии. Знаменит тем, что в 1937 году совершил беспосадочный перелет из Москвы в Ванкувер через Северный полюс.

Спустившись, "натыкаемся" на еще одну достопримечательность. Это катер, носящий гордое имя "Герой". Сейчас установлен в качестве памятника на берегу Волги.

Чуть далее на набережной здание Речного вокзала.

От одного из причалов можно отправиться в небольшой "круиз" на другой берег Волги.

С палубы теплохода отлично просматриваются все те достопримечательности Нижнего Новгорода, которые уже были упомянуты выше: кремль, Чкаловская лестница, памятник Чкалову, катер "Герой", набережная Волги.

Конечный пункт нашей теплоходной прогулки - город Бор, находящийся на противоположном берегу Волги. Несколько комично смотрится старенький бревенчатый дом с резными наличниками и новыми пластиковыми стеклопакетами.

Одна из лучших достопримечательностей Нижнего Новгорода - канатная дорога. Если не боитесь высоты, обязательно покатайтесь на ней! Если боитесь, тем более покатайтесь - острые ощущения Вам гарантированы.

Канатная дорога Нижнего Новгорода уникальна тем, что это не просто развлечение для туристов, а часть транспортной системы. Она соединяет два берега Волги. Мост через Волгу обычно перегружен. И ранее было очень проблематично добраться до расположенного на противоположном берегу города Бор. Но теперь после ввода в эксплуатацию канатной дороги ситуация изменилась в лучшую сторону.

Из кабинки открываются великолепные виды!

Просторы великой русской реки.

Обязательно стоит прогулять по Большой Покровской улице. Это пешеходная улица (естественно ее называют Нижегородским Арбатом) с большим количеством старинных особнячков. Один из них Вы видите на фото. В нем расположен театр драмы им. М. Горького. Прекрасная архитектуа, не правда ли?

На Большой Покровской улице по всей ее протяженности "разбросаны" скульптурные композиции. Вот одна из них. Фотограф снимает собачку, туристы (и я в их числе) снимают и фотографа, и собачку - все счастливы и довольны.

А здесь мы видим экспонаты Музея архитектуры и быта народов Нижегородского Поволжья. Музей уникален! Нет, не по своим экпонатам, а по организации. Как я уже упоминал выше, ранее Горький был закрытым городом, и, видимо, тяга к секретности сохранилась там и сейчас. Поэтому нашли музей с трудом. Находится он на территории лесопарка. После долгих блужданий с навигатором по этому лесопарку, мы забрели на территорию музея (сами того не понимая). Просто шли-шли, а когда увидели старые деревянные постройки, поняли, что вот он! музей!

Ходим, никого не трогаем, смотрим разваливающиеся деревянные постройки, фотографируем цветочки. Встретили какую-то бабку (видимо сотрудницу этого музея), которая была как-то не рада нашему визиту и пообещала вызвать милицию (а что еще делать с туристами, приехавшими в музей).

Оказалось, что у музея где-то есть главных вход, и что там даже продаются входные билеты, а мы, собственно, проникли на территорию несанкционированно. Естественно, что мы были не против купить эти входные билеты, чтобы пополнить бюджет музея (может быть плата за проезд пойдет на благое дело, например на реставрацию, которая поможет сохраненить загнивающие деревянные экспонаты). Но только покажите главный вход и кассу! Не так сложно огородить территорию забором, повесить карты и стрелочки!

Блуждая по территории музея, мы наконец-то нашли главный вход и кассу. Решили купить билеты на выходе. Нас встретил ушлый старичок-сторож, который деньги взял, но билеты не продал. А после, обрадованный возможностью быстрой наживы, предлагал нам за дополнительную плату провести экскурсию или открыть какой-нибудь из экспонатов для фотосессии. На фото кошка сторожа (самого сторожа фотографировать не стал - животное все же фотогеничней).

Вечером гуляли в окрестностях Оки. Эта река делит Нижний на две части. На фото - мост через Оку.

Правобережная часть Нижнего Новгорода называется Нагорной. Она очень холмистая. Это мы прочувствовали на себе во время прогулок (многочисленные подъемы-спуски). Здесь есть даже "серпантин". Особую живописность добавляют трамвайные пути.

Думали, что после Музея архитектуры и быта народов Нижегородского Поволжья нас ничем уже не удивить. Но глубоко заблуждались. Музей электротранспорта оказался еще более "панковским".

Представленные здесь экспонаты (старинные трамваи и троллейбусы) великолепны! Где еще можно увидеть такую красоту?

Подводит, как всегда организация. Музей находится на территории действующего Трамвайного депо, что само по себе странно, так как территория депо закрытая. Не менее странный режим работы музея: он работает по будним дням в дневное время (это мы выяснили уже на проходной). На каких туристов рассчитан такой режим - непонятно.

Побеседовали с вахтером на одной из проходных депо. Сказали, что специально ехали издалека смотреть Ваш музей. Вахтер вошел в наше положения и пустил нас, добавив "за бутылку красного". Мы прошли на территорию и стали размышлять, пошутил ли он, купить ли доброму вахтеру бутылку. Но во время осмотра к нам прибежала другая вахтерша, удивленная появлению туристов на территории музея в выходной день (а ведь это и правда странно, что туристы посещают музеи в выходной день!) Сказала, что нам следует выходить через ее проходные. На выходе она нас обилетила, а добрый вахтер остался без бутылки красного.

Эту достопримечательность видно из кабинки канатной дороги. Но нам захотелось посмотреть поближе. На фото - Вознесенский Печерский монастырь.

Стоит отметить наличие карты с указанием всех зданий монастыря с датами постройки. Мелочь, а приятно!

Общее состояние монастыря также порадовало: аккуратненькие дорожки, газончики, клумбочки, отреставрированные постройки.