Что интересного в Гонконге

На фото - типичная архитектура. В центральной части острова Гонконг (да и в других крупных городах) редко встретишь дома ниже 15 этажей, а если и встретишь - они кажутся совсем крошечными. Первое время ходил, задрав голову вверх.

А это вид на небоскребы северной части острова Гонконг со смотровой площадки на пике Виктория.

Инженерные коммуникации в некоторых жилах зданиях выполнены снаружи. Климат позволяет. Да и ни к чему загромождать ими внутренние помещения (пусть и в ущерб внешнему виду).

А на этом фото самое дорогое здание в мире. В нем располагается банк Гонконга и Шанхая. Архитектор Норман Фостер спроектировал сложный каркас, в основе которого фермовая конструкция, опирающаяся на восемь стальных колонн. Такое решение позволило создать внутри гигантский атриум. Также особенность этого здания в том, что у него отсутствует первый этаж - то есть Вы можете свободно пройти под ним. Также представляет интерес сложный механизм поворачивающихся зеркал, управляемых компьютерами. С помощью таких технологий создатели добились максимально эффективного естественного освещения. За это банк Гонконга и Шанхая иногда называют "здание-робот".

Свободное пространство под зданием банка Гонконга и Шанхая.

Вообще в Гонконге можно часто видеть такие здания, в которых основную нагрузку несут отдельные колонны. Напоминает избушку на курьих ножках, только 40-этажную.

А в здании банка Китая находится смотровая площадка. Попасть сюда может любой желающий, нужно только предъявить документ, удостоверяющий личность, для регистрации и получить вот такой вот пропуск посетителя.

Но не следует думать, что в Гонконге одни только небоскребы. На фото вполне себе симпатичный особнячок, в котором заседает правительство.

Парки Гонконга поражают своей чистотой и ухоженностью.

При чем речь идет не только о центральных парках. Даже если уехать в провинцию - там Вас тоже ждут потрясающие парки!

Парк Гонконга - это не просто участок, не застроенный жилыми многоэтажками или торговыми центрами. Парк Гонконга - это произведение искусства. Очевидно, что над каждым участком трудились ландшафтные дизайнеры, садовники, а также специалисты по фэн-шую (без фэн-шуя в Гонконге ничего не делается).

Все деревья аккуратно подстрижены, на дорожках ни единой соринки.

Из такого парка не хочется уходить, здесь можно часами просто бродить по дорожкам.

Разве Вам не хочется, чтобы и у нас были такие же парки?
Люди! Хватит мусорить и ломать скамейки!
Чиновники! Куда "уходит" городской бюджет? Почему у нас нет таких же парков?

В центральном районе острова Гонконг есть Зоологический и ботанический сад. Вход бесплатный.

Оранжерея с различными диковинными растениями.

А на этом фото уникальный птичник в центральном парке (парк Гонконга). Птицы содержатся внутри гигантской металлической сетки.

Посетители находятся здесь же - они перемещаются по специальным помостам, проложенным на уровне крон деревьев. Таким образом пернатые обитатели, которые обычно проводят свою жизнь, порхая с ветки на ветку, находятся прямо перед глазами.

Часто птички присаживаются прямо на деревянные перила, которыми снабжены помосты.

Другие птички щебечут на деревьях.

Кстати вход в этот чудо-птичник тоже бесплатный. Снова возникает вопрос к чиновникам, во сколько раз городской бюджет Гонконга превышает бюджет российских городов, раз они могут себе позволить сделать такие вещи доступными для широкой публики и бесплатно?

Также в парке Гонконга расположен Музей чайных сервизов.

Название музея говорит само за себя. Здесь представлена уникальная коллекция чайных сервизов, начиная от древних образцов до весьма экстравагантных творений современных дизайнеров (как, например, на этом фото).

Парк Коулуна. Здесь можно наблюдать фламинго.

Другие представители фауны, которых очень часто можно встретить в парках Гонконга.

А в прудах часто разводят рыбок.

Понятно, что в хороших парках приятно проводить свой досуг. Вот один из вариантов: китайская гимнастика Тайцзицюань. Если быть точнее, это не просто гимнастика, а работа с сознанием и внутренней энергией. Жители Гонконга занимаются ей повсеместно. Часто можно видеть такую картину, идет кто-нибудь через парк по своим делам, остановился, поставил на лавочку сумку, позанимался некоторое время Тайцзицюань и пошел дальше.

В одном из парков города Тсуен Ван встретили группу людей, долгое время фотографирующих один цветочек. Видимо какой-то фотокружок...

Танцы в парке города Ша Тин.

По острову Гонконг вдоль северного побережья курсируют такие вот старинные двухэтажные трамвайчики. Цена за проезд поражает дешевизной - менее 10 рублей (в переводе на российскую валюту). Таких цен давно нет даже в российских провинциях, не говоря уже о Москве и Московской области. Деньги за проезд передаются водителю на выходе, поэтому постарайтесь найти необходимую мелочь без сдачи.

Двухэтажные трамваи стали символом Гонконга. А поездка на втором этаже - отличный способ осмотреть северную часть острова Гонконг.

Еще один старинный вид транспорта, который гонконгцы бережно сохранили и продолжают поддерживать - Стар Ферри (Звездный паром). Вот уже более 100 лет эти паромы совершают регулярные рейсы через бухту Виктории от острова Гонконга до полуострова Коулун. Ходят они очень часто (каждые 7 - 8 минут). Поездка на таком пароме одна из самых дешевых в мире. По дороге можно любоваться видами на центральные районы Гонконга и Коулуна. Великолепно организована посадка-высадка пассажиров. Выход происходит через одни ворота, после того, как все пассажиры сошли на берег, открываются другие ворота, начинается посадка на судно. На все уходит считанные минуты.

Кстати в общественном транспорте жители Гонконга ведут себя очень невоспитанно - так же, как и большинство наших соотечественников. Пропихиваться к входу без очереди, расталкивая друг друга плечами - в порядке вещей. Пытаться войти в вагон метро, не подождав, пока выйдут все желающие - тоже запросто.

Паром Стар Ферри пересекает бухту Виктории, не разворачиваясь. Легким движением руки спинки сидений меняют свое направление, и вот Вы уже сидите по ходу движения. Все гениальное просто!

Возле причала Стар Ферри на Коулуне расположена живописная башня с часами. Она была построена в 1915 году и являлась частью железнодорожного вокзала. Теперь вокзала уже нет, но башня осталась как историческая достопримечательность.

С парома Стар Ферри виден морской терминал Гонконга. К нему причаливают круизные лайнеры.

Современные вагоны Гонконгского метро. Вы можете пройти весь поезд от начала до конца.

Места для граждан пожилого возраста, пассажиров с детьми, инвалидов и беременных женщин.

Один из сверкающих переходов Гонконгского метро.

Пригородные электрички Гонконга кардинально отличаются от российских. Чистые и современные вагоны снабжены кондиционерами и телевизорами.

Самый длинный в мире крытый эскалатор (800 м). Работает в режиме "спуск" с 6:00 до 10:00, и в режиме "подъем" с 10:00 до 23:00.

Эскалатор значительно облегчил жизнь жителям, которые проживают в районах Мид-Левелз (районы среднего уровня).

А это рельсы, по которым движется фуникулёр "Пик Трэм", доставляющий людей на пик Виктории и обратно. Фуникулёр - это самый незабываемый способ добраться до Пика. Вагончик движется в гору (и с горы) под весьма крутым углом.

Многоуровневые развязки Гонконга. Обратите внимание, здесь есть специальная дорожка для пешеходов.

Отличное решение для организации городского движения. Это крытые пешеходные галереи, расположенные на уровне второго этажа. Очень удобно! Пешеходы не мешают автомобилям, и, наоборот, автомобили пешеходам. К тому же крыши спасают от дождя.

Такие пешеходные галереи встречаются повсеместно, но Центральный район острова Гонконг буквально ими "пронизан". Вы можете пройти из точки А в точку Б, ни разу не пересекая автомобильную дорогу, а в случае дождя, не используя зонт. На фото показана карта таких пешеходных маршрутов. Местами такие пешеходные дорожки проходят через торговые центры.

Центральные районы Гонконга являются одним из самых густонаселенных мест в мире. Здесь огромное количество офисов и торговых центров. Однако я ни разу не видел ни пробок, ни припаркованных вдоль улиц машин. В чем причина? Думаю, что их несколько. Во-первых, как уже упоминалось выше, более 80 % поездок жители Гонконга совершают на общественном транспорте. Во-вторых, видимо здесь грамотно организовано дорожное движение (многоуровневые развязки, надземные пешеходные переходы) и предусмотрена система парковок. И гонконгцам даже в голову не приходит припарковать машину в неположенном месте, просто потому, что там удобней (может быть виной тому большие штрафы).

Кстати очень много парковок размещается на первых этажах небоскребов. Вообще среднестатистический гонконгский небоскреб обычно является многофункциональным. На первом этаже и в подвальных помещениях здесь может размещаться парковка, на втором - торговый центр, с третьего по пятнадцатый - офисы, на шестнадцатом - спортивный зал, а с семнадцатого по тридцатый - жилые квартиры.

Центральные районы Гонконга отлично освещены ночью.

Особенно красива бухта Виктории и прилегающие к ней территории. При чем независимо от того, находитесь ли Вы на острове Гонконг (тогда можно любоваться ночной подсветкой Коулуна), или на Коулуне (тогда, соответственно, Вы любуетесь огнями северной части острова Гонконг).

Масштабное (возможно самое масштабное в мире) лазерное шоу, которое можно наблюдать каждый вечер. Лучшее место для просмотра - набережная Коулуна. На самом деле не очень впечатляет.

Все строительные леса в Гонконге делают из бамбука. При чем не важно, ремонтируется ли отдельный балкон...

...или огромное здание.

Оригинальный дизайн лавочек.

Типичный счёт в гонконгском кафе.

Однажды утром мы стали свидетелями такой картины: все пешеходные галереи были заполнены картонными коробками, а в них сидели люди. Подумали, что это какое-то нашествие бездомных (как в одной из серий мультфильма South Park). Но, присмотревшись, увидели, что "бездомные" хорошо одеты, а в руках у многих смартфоны и планшеты. Спросили в одном из торговых центров, кто все эти люди, и почему они сидят в картонных коробках. Оказалось, что так некоторые жители Гонконга проводят свой выходной день.